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　　电动汽车更受---

　　第六期<汽车行业颠覆性数据探测>报告发现，尽管汽车行业整体低迷，但消费者对电动汽车和自动驾驶汽车的兴趣仍在增加。第七期报告发现，该兴趣在全求球范围内持续维持在较高水平，其中55%的受访者接受使用自动驾驶出租车服务，而40%的消费者考虑购买电动车作为下一辆车。新能源电瓶车充电站招代理

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相较第六期报告，纯电动汽车与插电混动汽车销售增速有所放缓。接受---的18个在2019年和2018年的销量分别为210万辆和190万台，年增长率为10.5%。相比之下，尽管全求球汽车销量停滞不前，但为实现降低碳排放的目标，电动汽车销量仍需实现两位数的年增长率。目前超过340款纯电动和插电混动车型已在<汽车行业颠覆性数据探测>报告中的18个销售，相比2016年第帝一期报告中的125款车型有着大幅增加。新能源电瓶车充电站招代理

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移动出行领域投资谨慎

　　如往期报告所述，对于---方面的风险投资是自动驾驶的一大关键推动因素。该领域的投资规模从2018年的58亿美元增长至2019年的77亿美元，增幅超过32%，且似乎尚未达到峰值。在2019年的---投资中涵盖了投资于自动驾驶技术平台argo ai的26亿美元、投资于非营利性---研究公司open ai的10亿美元以及对------的独立研发实验室旷视科技(megvii)的一笔重大投资。

对于移动出行方面的投资则不那么乐观。其2019年的投资规模为92.7亿美元，比2018年减少32%，相较2017年的历史峰值(214亿美元)减少100多亿美元。这可能归因于尽管近年来对出行新概念进行了---宣扬，但这些商业模式几乎没有实际产生利润。

公交公司，环卫公司愿意跟你签协议。一般物流运营公司市场化程度高一些。也就是说你需要搞定这些垄断资源。风险，第的一、任何一个资源没搞定都是风险；第二、好不容易都搞定，你碰到一个资源比你更nb的，生意被撬走了。第三、你的商业模式被相关部门的大战略方向给否了。比如你好不容易5公里一个站，布了15个站，准备为出租车服务，相关部门高层一商量，后决定走换电模式，并且交给另一家公司搞。或者相关部门为了招商引资，引入一家非标充电的车厂，比如byd，那你这些站都白瞎了。后才是技术风险，你选择了不---的产品，天天坏。选择了性价的比低的方案，回收周期长。但是这个都是小钱能解决的事情。 新能源电瓶车充电站招代理